Памятка. Основные причины детского дорожно-транспортного травматизма. Основными причинами детского дорожно-транспортного травматизма (ДДТТ) являются несоблюдение детьми и взрослыми


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте файл и откройте на своем компьютере.
Памятка Основные причины детского дорожно - транспортного травматизма. Основными причинами детского дорожно - транспортного травматизма (ДДТТ) явля ются несоблюдение детьми и взрослыми Правил дорожного движения и требований без опасного поведения на дороге. В ходе исследований установлено, что большинство детей (91%) получили травмы от транспорта, являясь пешеходами или велосипедистами, 9% пострадавших детей — пасса жиры, вина которых в ДТП отсутствует. Среди детей, пострадавших на дорогах, мальчиков в два ра за больше, чем девочек; подавляющее большинство пострадавших составляют школьники в возрасте от 8 до 16 лет. Наибольшее число травм дети младшего школьного возраста и подростки получают по дороге в школу или по возвращении из нее. Немаловажную роль в увели чении ДТП играют погодные условия, от которых зависит присутствие детей на улицах, характер их игр и продолжительность времени, которое они проводят вне дома. Наибольшее число травм отмечено весной (31%), летом их количество снижается до 25%, а осенью и зи мой ДДТТ составляет 44% от общегодового показателя. Основными причинами (факторами) получения травм детьми являются: • несоблюдение Правил дорожного движения (дети в возрасте с 7 до 12 лет попадают в ДТП, перебегая дорогу перед близко идущим транспортом); • неожиданный выход на проезжую часть из - за сооружения, стоящего транспорта и иных препятствий (как правило, это дети от 4 до 10 лет); • психофизиологическая незрелость детей (по данным физиологов, отделы коры головного мозга, ответственные за важнейшие процессы психики головного мозга человека, становятся функционально зрелыми только к 7 - 12 годам); • неспособность детей оценить степень опасности от видов транспорта (дети не осознают, что машину нельзя быстро остановить, не учитывают возможно низкой квали фи кации водителя и т. д.); • переоценка своих физических возможностей (дети часто неправильно определяют расстояние до приближающегося транспорта); • безнадзорность детей (3/4 родителей не имеют возможности провожать детей в школу).

Приложенные файлы

  • pdf 88283021
    Размер файла: 122 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий